苏州到淮安货运专线

徐宿淮盐高铁徐宿淮盐高铁最新信息

城际铁路（徐州-宿迁-淮安-盐城）是江苏省东西向的高速铁路。
是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，被誉为江苏铁路金带。
徐淮铁路全长约314公里，设计运行速度250公里每小时，总投资428.25亿元。

徐苏至淮盐城际铁路全面详细信息

徐苏至淮盐城际铁路（徐州-宿迁-淮安-盐城）是江苏省一条东西走向的高速铁路。
是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金带。

徐淮铁路与京沪高铁、郑徐高铁、淮阳镇铁路、盐通高铁相连。
与淮阳铁路形成徐苏至淮阳铁路通道，与盐通铁路形成徐苏至淮盐铁路。
上海通道，上述通道的形成，具有京沪铁路第二通道的重要功能。
徐淮铁路全长约314公里，设计行车时速250公里。

徐淮铁路途经徐州市、睢宁县、宿迁市、泗阳县、淮安市、富宁县、建湖县、盐城市等县市。
全线设有徐州东站和后站。
设马庄站、观音站、遂宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站等11个车站。

徐淮铁路于2015年12月28日正式开工建设，2018年9月12日正式开工铺轨，预计2019年12月底建成通车。

基本介绍

中文名称：徐州至盐城高铁 外文名称：徐州至盐城高铁 设计速度：250公里/小时 铁路等级： 高铁 主要车站：徐州--宿迁--淮安--盐城 起止点： 起点：徐州站，终点站盐城站 里程：314公里 预计投资：428.25亿元 意义：融入长江 三角洲。
方便乘客 最小曲线半径：一般地区3500米，困难地区3000米 线路类型：复线电气化、有砟轨道 正式立项时间：2015年 线路开工时间：201年2月12日 2019年12月28日 车站：11座 建设 工期：4年（48个月） 竣工时间：预计12月底竣工通车 2019铁路概况、线路规划、建设标准、参数、车站、铁路意义、铁路进展、2008、2011、2012、2013、2014、201 5年、2016、2018、2019、重大突破、可行性研究报告获批、项目建设 领导考察调研铁路概况线路规划徐淮铁路从京沪高速徐州东站引出 铁路，途经11个车站，正线全长314公里，技术标准为高速铁路，双线电力牵引。
徐淮铁路西接徐州，经京沪高铁直达北京； 东接淮安、盐城。
其中，淮安连接淮阳镇铁路直达苏南，盐城经盐通铁路到达上海。
建成后，将方便苏北四市之间的出行，形成重要的区域干线铁路，成为苏北地区的骨干线。
在北京组织召开徐淮铁路项目建议书评审会。
目前，徐淮铁路已正式进入立项阶段。
2014年12月8日，盐城市委、市政府多次到国家发改委讨论淮安至盐城段技术标准为“铁路复线电气化改造”的意见。
新长铁路，设计时速160公里。
” 中国铁路总公司、省委、省政府通报，要“对徐淮铁路全线统一规划、统一标准、同步建设”。
为此，江苏省铁路局致函中国铁路总公司，澄清对徐淮铁路淮安至盐城段投资比例的意见。
2014年12月28日，跨江客运专线——淮阳镇铁路正式开工建设。
当日，淮扬镇铁路扬州段开工。
江苏省省长李学勇在看望施工现场的建设者时表示，这条铁路的建设意义非凡。

2015年

2015年2月9日，国家发改委主任办公会议批复徐淮高铁项目，标志着徐苏至淮盐铁路项目获批，项目将 将于近期正式获批。
2015年2月12日，该项目正式立项。
国家发展改革委印发《国家发展改革委关于新建徐淮盐铁路项目建议的批复》，同意徐淮盐铁路项目基本方案 提议。
力争2015年底开工，2019年底建成通车。
2015年3月21日 重大基础设施对整体经济影响较大。
我省正围绕“一带一路”、长江经济带建设等重大机遇加快布局。
全省高铁建设进入“黄金期”。
全国两会后，我省与中国铁路总公司协调配合，三大铁路取得新进展。
其中，徐州至连云港客运专线预计尽快开工建设，未来将与京沪高铁、郑徐客运铁路接轨； 盐城至南通沿海铁路段按时速250公里区域高速铁路标准建设（后升级为时速350公里沿海干线高速铁路）。
未来将与苏州、嘉兴相连； 与现有沪宁城际高铁成“X”型的沿江城际铁路入股铁路总公司，纳入国家铁路网。
2015年3月23日，国家发展改革委近日下发《关于批准新建徐淮盐铁路项目建议书》的批复，并批准了徐淮盐铁路项目建议书基本方案。
根据规划，徐淮铁路全长314公里，预计投资428.25亿元，全线为客运专线，时速250公里。
2015年6月24日至26日，中国国际工程咨询公司受国家发展和改革委员会委托，举办

南宁有货拉拉吗电话是多少

南宁有货，客服热线：1010-3636。
Lalamove全国站点如下：

（1）中国大陆已开通服务广州、深圳、佛山、东莞、重庆、上海、惠州、中山、南京、济南、杭州、成都、昆明、西安 安、武汉、长沙、北京、天津、苏州、青岛、福州、厦门、宁波、沉阳、石家庄、唐山、烟台、淄博、潍坊、郑州、洛阳、太原、泉州、 金华、绍兴、嘉兴、温州、台州、无锡、徐州、南通、扬州、台州、镇江、常州、合肥、大连、南宁、长泉、哈尔滨、

(2)南昌、珠海、兰州 、贵阳、茂名、湛江、汕头、黄冈、孝感、德阳、绵阳、揭阳、威海、济宁、新乡、株洲、临沂、邯郸、 保定、漳州、咸阳、乌鲁木齐、沧州、泰安、开封、宜昌、吉林、宜宾、宝鸡、德州、廊坊、襄阳、荆州、芜湖、湖州、江门、连云港、宿迁、渭南、桂林、肇庆、聊城、 菏泽、邢台、赣州、淮安、盐城、长治、榆林、滨州等城市。

扩展信息

截至2019年12月，货拉拉业务范围已覆盖中国大陆266个城市，并在香港、台湾地区开展业务。
已在东南亚、印度、南美等18个城市开业。
该平台拥有32万月活跃司机和480万月活跃用户。

（1）货拉拉其他联系方式：

（2）举报热线0755-88607615（专人管理） );

(3)举报邮箱icac@huol ala.cn;

（4）公司地址：深圳市福田区梅花路105号多利工业区科技大厦802室；

（5）吐槽邮箱（其他服务建议/评论）：[email protected]。

参考：Lalamove-关于我们

参考：Lalamove-联系我们

高铁走人工通道需要什么

高铁在不同国家、不同时期有不同的规定。
中国国家铁路局将其定义为：新建客运专线，设计运营时速250公里（含预约）及以上动车组列车，初始运营速度200公里/小时以上。
比公里/小时。
, 通过人工通道乘坐高铁时，必须出示身份证和车票。
车站办理实名认证时，将检查旅客及其所持车票以及车票上的有效身份证件原件。
车票、证件、人员不符（含持儿童票的成人）或无法出示有效身份证件原件的旅客不得进站。
无法出示有效身份证件原件的旅客，可在车站铁路公安证发证口申领临时身份证件乘车。
江苏：构建综合轨道交通网络 1、高铁方面，途经沿海、京沪、陆桥、沿江四大国家级高铁走廊，便捷 加强联系与京津冀城市群、粤港澳大湾区、成渝地区、 快速连接山东半岛、中原、华中等其他城市群。
长江西岸及台湾海峡路网质量进一步提升，道路优化网络结构，支撑国土空间发展。
提高长三角地区互联互通水平，强化分区市高铁辐射带动能力，支撑世界级城市群一体化发展。
加强轨道交通新技术应用，积极规划从长三角城市群向京津冀城市群、粤港澳大湾区、成渝地区辐射状高速磁浮网络。
探索研究择机实施沪宁高速磁浮通道。
首先探索时速250公里高速轮轨货运列车运输。
依托时速250公里、200公里快速铁路资源，利用时速300公里及以上铁路线路富余能力，建设更加高效的高铁高速公路。
会找出构造的。
同时容纳旅客和货物的网络。
到2035年，规划建成“六纵六横”高铁网络，总里程约4800公里，连接城市人口50万以上的城市，实现高铁全覆盖。
拓宽运输渠道。
强化长效预控通道、连接各大城市与外界等高铁项目。
2、在城市轨道的背景下，我们需要考虑公共交通在城市发展中的重要性。

2000年全国哪些地方要动工建设高速路？

1山西：完成固定资产投资6441亿元 从各省市政府披露的政府工作报告和相关交通工作会议来看，山西省可以说是最“潮”的省份、投资对象最多的省份。
和。
2019年，山西省计划实施一批奠定基础、长远效益、补短板、增动力的新、大、好项目，力争完成固定资产投资6441亿元。
铁路：加快雄安至忻州高铁项目前期工作，力争年内开工建设好济大原平高铁前期工作，推进铁路建设； 瓦日、蒙化铁路集装箱运输体系和建设专用“公转铁”货运专线，加快阳大铁路建设，开展太原至绥德、长治至邯郸至聊城、运城至三门峡铁路项目前期研究。
公路方面：刚刚开工建设的太原西北环线、朔州至神池、离石至西县、历城至古县等公路死胡同工程、临沂黄河大桥及重大工程、三门峡高速铁路云三高速公路; 桥梁延长线等黄河地区出口项目将争取开工新建汾阳至石楼、昔阳至榆次延长线项目。
机场：推进太原、运城、大同、长治、临汾机场改扩建，推进朔州机场建设，启动晋城机场前期工作。
芮城、阳城通用机场开工建设。
轨道交通方面：加快太原地铁2号线建设，确保2020年开通运营。
推进地铁1号线、3号线前期工作，优化太原市区轨道交通网络。
交通建设各类投资1000亿元：浙江、云南、山东、重庆、四川、上海、江苏、广东、贵州、广西2浙江：综合交通建设投资超2600亿元，力争建设超3000亿元高速公路170公里，国道、省道和重要区道600公里，新建铁路和城市轨道交通228公里，力争开工建设4个分段铁路项目，总长335公里 金永、户苏至上海、金建、杭绍台至温榆，临晋至临安至建德段等3条150公里高速公路，6.35万公里国省级普通公路及重要区道工程，一期等10个水运项目乐清湾港区C区及多个机场项目。
3 云南：预计基础设施投资超过2600亿元，启动渝昆高铁建设 开展熊猫（丽）、临沧至普洱、保山至六库铁路等项目前期工作。
等，推动深昆高铁等项目尽快纳入国家专项工程。
蒙自新机场、昭通机场搬迁、水富港扩容改造等9个项目加快推进。
4 山东：今年综合交通建设投资1622亿元，其中公路建设997亿元，铁路建设327亿元，港口航运建设80亿元，公路建设180亿元机场建设、车站建设38亿元。
2019年着力开工新项目：濮阳至阳新高速菏泽段、济南至高青高速、董家口至凉山高速、董家口至沉海高速段、济宁新机场至枣河高速、沾化高速至济正高铁山东段高速、山东雄上高铁段、黄台延长线、菏泽段至兰考高铁 鲁南、魏延高铁菏泽机场、蓬莱国际机场二期扩建工程，推进二期改扩建； 济南机场和枣庄、聊城机场前期工作启动京杭运河山东段升级改造工程和小清河通航重接工程建设。
5 重庆：重大基础设施年度计划投资1568亿元 2019年，规划市属重大基础设施项目279个，总投资10504亿元，年度计划投资1568亿元。
力争开工玉溪高铁建设，开工渝昆高铁、渝万高铁、璧山至铜梁城市快轨等新项目专线及吴江白马电动航空枢纽。
加快渝湘高铁主城至黔江、重庆东站段、枢纽东环线、白桃园区铁路专线、大足至内江高速公路（重庆段）、北环线高速公路建设白桃高速白马、涪陵至垫江高速、G50S长江高速（六车道）改扩建、万州机场、武隆机场改扩建、 龙头港二期、轨道交通9号线、6号线支线二期、玉溪水资源配置工程、黑塘水库等项目，加快渝汉、兰渝高铁（重庆西站）进度至师潼南）、成渝高铁中线、渝湘黔江高铁至秀山段、江北机场第四跑道及T3B航站楼， 货运机场、轨道交通15号线一期、轨道交通7号线。
枣都大水库、跳灯大水库、向阳大水库、铜锣峡气库等项目前期工作。
6 四川：公路水路建设投资1400亿元，力争达到1500亿元 四川今年力争新开工10条高速公路，总长1000公里，其中城棉扩建项目。
、绵苍高速、苍苍高速。
巴中高速公路、马尔康至青海九枝高速公路、泸定至石棉高速公路、南充至潼南高速公路、南充至北环高速公路、阆中至营山高速公路、西昌至昭通高速公路、德阳至遂宁高速公路。
铁路方面，加快雅安至城南至大湾、成都至紫衣、川藏等高速铁路 7 江苏：综合交通建设规划已完成投资1370亿元 (1)铁路方面：全力开工宁淮铁路和长江以北高铁建设，积极配合浙江省、上海市加快推进沪苏铁路二期前期工作和沪通铁路 力争年内具备开工条件；尽快全面启动苏南沿江城际铁路线路建设，加大统筹推进宁启铁路二期后续加固工程。
（二）机场：全面启动连云港新机场建设，加快淮安金湖、徐州新沂、常州溧阳、无锡宜兴通用机场和镇江大路大机场起降区项目建设全力推进南通机场新机场和无锡硕放机场第二跑道筹备工作。
（三）河道口岸：启动长泰、龙潭河道口岸建设，持续推进胡同长江大桥、五凤山长江大桥、南京长江五桥、河沿路、咸新路、建宁西路等河道口岸建设建造。
（4）高速公路：开工建设京沪高速公路新沂至淮安段、淮安至江都段、射盐高速公路等项目。
继续建设苏锡常南部高速公路、溧阳至高淳高速公路等项目。
推进连宿高速公路扩建工程、沪陕高速公路平潮至广陵段、长深高速公路连云港至淮安段前期工作。
8 上海：重大工程项目建设投资力求超过1360亿元开工机场联络线、崇明轨道交通线建设，加快二期等128公里轨道交通建设10号线、14号线、15号线、一期18号线电线。
推进北横线、浦东国际机场三期、沪通铁路、沪苏沪铁路上海段等重点基础设施建设。
实施“一江一河”滨海建设规划，基本完成黄浦江岸线45公里沿线景观照明升级改造，加快苏州河两岸公共空间衔接。
9 广东：交通基础设施规划完成投资1200亿元，其中高速公路880亿元、国省道120亿元、农村公路110亿元、港口项目60亿元、航线10亿元水利工程、客运站、交通站等项目20亿元。
宁关高速潮州东联络线等3个60公里长的项目刚刚开工。
同时，黄茅海大桥、莲花山通道等32个重大工程将开展前期工作。
10 贵州：公路水路固定资产投资1200亿元，开工六枝至安龙、纳雍至青龙、金沙经仁怀至桐梓等多个高速公路项目，新建国省道200公里开始改善3000公里农村公路质量。
11 广西：交通固定资产投资超1200亿元 公路方面，钦州至北海、吴圩机场至隆安、香州至来宾等兰海高速8条总长550公里的高速公路已开工建设。
以及建设大唐至浦北、新都至梧州、河州至连山、龙安至硕龙、乐业至百色、融水至河池、南丹至天峨、田林至西林等8条高速公路，通过防城港改扩建等项目，阳朔至鹿寨、贵港至隆安、中山至昭平、南宁至钦州等项目通航总里程近6000公里。
加快推进南宁至珠海改扩建工程前期工作贯通玉林、金城江至荔波等省际走廊和桂林至柳州高速公路。
铁路方面，正在建设南宁至榆林、南宁至崇左、贵阳至南宁城际铁路、合浦至湛江高铁、防城港至东兴铁路等项目。