交通运输行业发展统计公报2020
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兰州交通大学、兰州城市大学、昆明大学等。交通运输是研究铁路、公路、水路和航空运输基础设施的布局与建设、车辆利用工程、交通信息工程与控制、交通运行与管理的工程领域。
其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道和机场、机车、汽车、船舶和飞机应用工程、铁路、公路、水路、航空信息等方面的工程勘察、设计、施工和维护的人才。
从事铁路、公路、水路、航空运输规划、运营和管理的工程与控制高级工程技术人才。
交通运输是交通运输、邮电通讯的总称。
交通运输是指通过车辆运输人和物体,造成有目的地的空间位移。
邮电是邮政和电信的总称。
交通运输是经济发展的基本需要和前提,是现代社会的生存基础和文明的象征,是社会经济的基础设施和重要环节,是现代工业的先行者和国民经济的先导部门和重要工具。
资源配置和宏观调控。
是形成土地开发、城市和经济布局的重要因素,对促进社会分工、工业规模化发展和规模经济形成,巩固国家政治统一和加强国防具有重要作用,扩大国际经济贸易合作和人员往来。
总之,交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义。
2021年5月,交通运输部发布《2020年交通运输业发展统计公报》
我国公路发展现状介绍?
行业内主要上市公司有:盐田港(000088)、粤高速A(000429)、湖南条约(000548)、山西路桥(000755)、东莞控股(000828)、成发环境(000885)、海南高成高速(000886)、招商高速(001965)、皖通高速(600012)、中原高速(600020)、福建高速(600033)、楚天高速(600035)等
本文核心数据:中国高速公路公路里程、中国公路里程分技术等级、中国公路收费、收费站占中国公路结构比重、中国收费站数量
中国公路行业发展现状
1.中国高速公路里程
我国自2021年开始高速公路建设以来,全国高速公路规模进步迅速,高速公路数量逐年增加,2021年起,高速公路总里程逐年增加。
全国达到161、200公里,年强度达5.43%
2.全国四级半以上公路里程506.19万公里,比上年末增加11.74万公里,占公路总公里数的95.9%,提高0.7个百分点。
其中,二级及以上公路通车里程723·600公里,增加21·300公里,占公路通车总量的13.7%,提高0.2个百分点;8100公里,国道11.7万公里,增加4000公里。
3.我国收费公路里程为14.28万公里,比2018年增加14.28万公里,同比增长3.6%,占收费公路总里程的83.4%。
2020年上半年,受黑天鹅疫情影响,全国公路建设放缓,扩建达到179、200公里,较2019年大幅增长。
截至2021年底,全国收费公路里程187条、600公里,年均增长4.69%,占公路客运总量528.07万公里的3.55%。
4.2019年高于运营里程。
截至2019年底,中国政府上报的公路里程为7.44万公里,占全国收费公路的52%;2020年以来,公路收费结构占比发生明显变化;截至2021年底,国家借还款客运公路8.6万公里,占公共收入公里数的45.9%,被动运营公路101、400公里。
,比例约为54.1%
5。
全国公路收入972条,与2020年末净增7条,增长0.7%。
其中,主要公路线路收费站由484个增加到488个,增加4个网点,增长0.8%。
有关该行业更详细的研究分析,请参阅前瞻产业研究院《中国高速公路行业市场预测与战略投资分析报告》。
2021年我国高速铁路运营里程达到多少
到2021年,韩国高铁运营里程将达到4万公里。
2022年5月25日,交通运输部公布2021年交通运输业发展统计公告。
声明显示,2021年,交通运输业实现“十四五”良好开局,为“六大稳定”“六保”任务提供了重要交通支撑。
铁路领域,年末全国铁路运营里程达到15万公里,其中高铁运营里程达到4万公里。
铁路复线率59.5%,电气化率73.3%。
全国铁路网密度为156.7公里/万平方公里。
2021年末全国公路总里程:
按高速公路计算,年末全国公路总里程52807万公里比上年末增加8.26万公里。
公路密度增加0.86公里/100平方公里,达到55.01公里/100平方公里。
公路养护里程525.16万公里,占公路总里程的99.4%。
2021年末,国家四级及以上公路里程5061.9万公里,比2020年底增加11.74万公里,占公路总里程的95.9%。
是0.7个百分点。
其中,二级及以上公路里程增加2.13万公里,达到72.36万公里,占公路总里程的13.7%,公路里程提高0.2个百分点。
16.91万公里,增加8100公里,国道里程11.7万公里,增加0.4万公里。
中国人均汽车保有量
截至2020年,我国人均汽车保有量为每5人拥有一辆汽车。据公安部交通运输管理局最新统计,2020年全国汽车保有量达2.81亿辆。
汽车作为大件耐用商品,对提高人民生活质量发挥着重要作用。
当前,我国正处于汽车爆发和快速推广时期,国内汽车保有量快速增长。
国家统计局发布的2020年国民经济和社会发展统计公报显示,我国新产业、新业态、新模式逆势增长。
全年新能源汽车产量145.6万辆,比上年增长17.3%;集成电路产量2614.7亿片,增长29.6%。
声明显示,全年规模以上工业中,汽车制造业增长6.6%,电气机械及器材制造业增长8.9%,计算机、通信和其他电子设备制造业增长8.9%。
7.7%。
电力、热力生产和供应业增长1.9%。
截至2020年底,全国民用汽车保有量达到28087万辆(其中三轮汽车和低速货车748万辆),比上年末增加1937万辆。
私人汽车保有量24393万辆,增加1758万辆。
民用汽车保有量15640万辆,增加996万辆,其中私人汽车14674万辆,增加973万辆。
但同时公告显示,去年超限额商品零售额中,汽车类下降1.8%,受Covid-19疫情等多重因素影响。
值得注意的是,商务部此前曾表示,随着我国汽车产业规模不断增长,汽车产销量已连续11年位居世界第一,我国汽车保有量有望超过美国到2020年底,同时农村居民汽车保有量增长15.5%,连续五年远高于城市增长水平,中等到城市的市场份额——高端乘用车持续扩大,中高端乘用车市场份额持续扩大。
扩张,SUV销量占比43.7%,同比提升1.5个百分点前一个。
我国每千人汽车保有量从不到10辆迅速上升到180辆以上,达到世界平均水平。
目前,发达国家每千人汽车保有量在500辆至500辆之间。
《民航行业发展统计公报》怎么写成参考文献格式
参见货代产业研究院发布的《2015-2020年中国航空机场行业市场预测及投资风险分析报告》。行业发展展望及投资预测分析报告。