运输搬运和配送有什么区别
物流和运输、配送之间有什么关系？
物流包括货物的运输、配送、储存、包装、装卸、流通、加工以及相关的物流信息。物流活动的具体包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、库存控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局和选址、搬运和装载、采购、包装和情报信息。
运输概念
物流中的运输环节尤其注重“物”的实际搬运和运送。
这些涉及不同地理位置之间的转移，例如在城市之间运输货物或在公司内长距离调动材料。
其目的是改变“物”的空间位置，实现空间运动。
交通运输活动一般可分为运输和配送两部分。
运输涵盖了所有物品的移动，是一个整体概念； 配送侧重于短距离、小批量的运输，重在一个“配送”二字，即合理配送、配给，其“配送”就是实现资源配置的“配送”。
在供销物流中我们使用车辆、船舶、飞机等工具，而在生产物流中我们可以使用管道、传送带等设施。
交通运输的本质是将人、货物和商品从一个地方转移到另一个地方，被认为是国民经济的重要支柱。
常见的交通工具包括自行车、手推车、汽车、火车、飞机。
、轮船甚至宇宙飞船、火箭等高科技交通工具
根据服务对象不同，运输分为客运和货运。
公共交通涵盖了所有形式的有偿运输服务，例如汽车托运，是指利用大型运输车辆将汽车从生产地运至指定目的地的过程。
运输成本的计算包括基本交货价格、基本作业价格和运输货物的杂费。
对于大宗货物，计算公式为每吨运价乘以车辆计费重量； ，成本根据基本运输价格、基本运营价格和货运里程来确定每箱成本。
交通运输是改变人和物空间位置的活动，与人类生产、生活密切相关。
因此，我们可以说，交通运输的历史与人类的历史一样悠久。
物流和配送有哪些联系和区别
物流与配送的联系：
配送与物流是相辅相成的。
两者都提供运输服务，而物流是长期运输，配送是物流的补充。
属于码头运输。
只有将两者结合起来，才能更好地为消费者提供服务，有效解决消费者的需求。
物流与配送的区别如下：
1性质不同
配送是物流的一个缩影，或者是所有物流活动在一个小空间中的体现。
范围。
一般物流涉及运输和仓储，配送涉及分拣、配送和运输。
它更注重根据目的地区分所运输的货物，以方便物流运作。
物流配送的主要任务包括：备货、储存、加工、分拣配送、装配、配送和运输配送服务。
物流是物品根据实际需要从供给地到接收地的物理流动过程，具有运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送和信息等功能处理有机地结合起来，以达到用户所要求的目标。
2. 服务对象不同
大多数物流配送中心都是公司内部服务机构，为公司本身提供服务。
履行中心通常提供第三方物流服务来为自己公司以外的客户提供服务。
3. 服务数量不同
物流中心的供应商较少，配送中心的供应商较多。
因为物流中心更侧重于为供应链上游的制造商提供服务，而配送中心则更侧重于为供应链下游的客户提供服务。
相比之下，上游生产商少于下游客户。
4. 两者的规模不同。
物流中心一般规模较大、占地面积较大。
但配送中心的规模相对灵活，可大可小。
可根据当地实际需要建设，一般不会太大。
5. 供应链中的不同位置。
物流中心和配送中心都是物流网络系统的中心节点，但位于供应链的不同位置，配送中心位于供应链的更下游。
参考资料：
百度百科-物流
百度百科-配送
什么是运输方式
交通运输工具是运输活动中使用的具体手段或方法，这些手段或方法主要体现在交通基础设施和运输工具上。运输方式的分类根据不同的标准可分为以下几种方法： 1、按运输范围分类 （1）干线运输：利用铁路、公路等干线和大型船舶固定航线进行长距离、大运力运输，是长途空间运输的重要形式。
地点转移。
主船运输通常比使用相同类型工具的其他运输方式更快、更便宜。
干线运输是交通运输的主体。
（二）支线运输，是指与干线相连的支线运输。
支线运输是干线运输与收发货地点之间的补充运输形式，距离短，运输量相对较小。
（三）二次运输是指干线或支线运输到达车站后，车站与用户仓库或指定地点之间的运输，是指补充运输形式。
由于需要单件，因此出货量也很小。
（四）厂内运输是指直接服务于生产过程的大型工业企业范围内的运输。
然而，在中小企业内部，这种运输方式被称为“搬家”。
就工具而言，厂内运输一般采用卡车，运输则采用叉车、输送机。
2、按运输功能分类 （1）综合货物运输是将分散货物集中运输的一种形式，只有将货物集中后，才能利用干线运输进行长途、大运量的运输。
它是干线运输的补充形式。
(2)配送运输将按照用户需求准备的节点内的货物配送到各个用户。
一般是指短途、小批量的运输，从运输的角度来说，既是干线运输的补充又是完整的运输。
三、按运输合作程度分类 （一）一般运输是指单独使用不同或者相似的运输方式，未形成有机合作关系的情况。
（二）多式联运是指将不同运输方式或运输公司使用同一运输单证有机地连接和运输货物，并利用每种运输方式的长处，最大限度地发挥不同效率的运输形式。
采用多式联运，简化了运输手续，提高了用户便利性，提高了运输速度，节省了运费。
4、按照运输过程中货物有无变化分类（1）直达运输是指在组织时不移动货物或不将货物存放在仓库中，从出发站、港口运至目的站、港口的运输方式。
货物运输。
在中间。
直达运输可以避免中间因货物变化而导致运输速度慢、货损增加、成本增加等一系列弊端，从而缩短运输时间，提高车船周转速度，降低运输成本。
（二）过境运输组织货物运输时，在将货物运至目的地的过程中，在途中的车站、港口、仓库等处转运、重新装运的，称为过境运输。
换乘运输可以有效连接干线运输和支线运输，可以分部或整合，促进用户便利，提高运输效率。
5、按各种运输设备和运输工具分类。
（一）铁路运输 铁路运输是利用铁路列车运输旅客和货物的运输方式。
轨道交通的经济距离一般为200公里。
就是这样。
铁路运输主要承担长途、大运量货物的运输，而在不具备海运条件的地区，大运量货物几乎全部依赖铁路。
铁路运输是干线运输中占有主要地位的运输方式。
轨道交通具有以下优势： ① 运输速度快。
高铁运营速度为每小时210至260公里。
②运输能力大。
它可以运输大量货物，是一种大型且常见的运输方式。
③运输成本低。
一般来说，铁路的单位运输成本比公路或航空运输便宜得多。
考虑到装卸成本，它们往往比内河运输低得多。
但铁路只能实现固定线路的运输，需要与其他运输方式的配合和衔接。
这是铁路运输的主要缺点。
（2）道路运输是在道路上运输旅客和货物的方式，主要采用汽车。
公路运输主要负责短途、小批量货物、长途、大宗货物的运输，以及水运和铁路运输难以到达的地区的铁路运输。
。
由于公路运输具有更大的灵活性，最近在铁路和海运覆盖的地区开始采用公路运输进行长途散装运输。
公路运输的优点如下： ① 优良的柔韧性。
公路运输能满足用户的不同需求，易于因地制宜，对车站设施要求不高。
②公路建设周期短，投资成本低。
③可采用“门到门”运输。
即从发货人家门口到收货人家门口，无需转运或重复装卸。
公路运输的缺点是运输单位小，不适合大批量运输，长途运输运价较高。
公路运输经济距离小于200公里。
（三）水路运输是利用船舶运输旅客和货物的运输方式。
水运主要承担大运量、长途运输，是干线运输的主要运输形式。
在内河和沿海地区，常以水运作为小型运输手段，补充和衔接大运力干线运输。
海上运输有四种类型： ①沿海交通。
使用船舶通过大陆附近的沿岸水道运输乘客和货物，通常是中小型船舶。
②海外运输。
它是通过与大陆相邻国家的海上航线运输旅客和货物的一种运输方式，根据航程的不同，可以使用中型或小型船舶。
③海上运输。
它是利用船舶跨越海洋的长途运输形式，主要依靠大型船舶，运输量大。
④内河运输。
小型船舶主要作为陆地内江河、溪流、湖泊、溪流及其他水道上使用船舶的运输方式。
无论哪种形式的水运，共同的优点是运输成本低、成本低、运力大、运输距离长，适合大件、重型货物的运输。
缺点是运输速度慢，港口卸货成本高，不适合短途运输，航行受天气影响较大。
（四）航空运输是指使用飞机或者其他航空器的运输方式。
航空运输的单位成本非常高。
因此主要适用于交通运输产品有两种类型： 一是贵重货物、昂贵设备零部件、高端产品、货运能力较强的货物。
还需要其他紧急救援物资。
航空运输的最大优点是速度高、不受地形限制。
即使在火车或汽车无法到达的地区，也能提供航空运输，这一点非常重要。
最大的缺点是运输成本较高且受重量限制。
（5）管道运输是利用管道输送气体、液体和粉状固体的运输方式。
管道输送是通过管道内物体沿压力方向周期性运动来实现的。
与其他运输方式的一个重要区别是管道设备是固定的。
管道运输的最大优点是，通过使用密封设备，可以避免运输过程中的丢失或丢失等损失，并且不存在其他运输设备在运输过程中消耗动力而出现的低效运输问题。
另外，其运输能力大，适合大批量物料的连续运输。
主要缺点是建设投资大、对运输货物有具体要求和限制、功能单一、灵活性差。
运输方式的选择如何在多种运输方式中选择合适的运输方式是物流合理化的一个重要问题。
一般来说，必须根据物流系统所要求的服务水平和允许的物流成本来决定，可以采用单一运输方式，也可以采用多式联运方式。
（一）决定运输方式的因素，可根据具体情况，对以下五项具体进行认真研究： (1)产品类型。
还必须仔细考虑货运的经济性，在包装物品上描述产品的类型、性质和形式，以便选择适合产品特性和形式的运输方式。
(2)运输期限。
运输期限必须与交货日期挂钩并确保运输时限。
需要调查各种运输方式所需的运输时间，并根据运输时间选择运输方式。
运输时间的顺序一般为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。
您可以根据速度对每辆运输车辆进行分组来设置时间表，并通过将行驶时间和两端所需的传送时间相加来计算。
在货物配送中，需要调查这些运输方式的状况，进行有计划的运输，并确保准确的交货日期。
(3)运输费用。
运输费用根据产品类型、重量、体积和距离而有所不同。
此外，运输成本因运输方式而异。
在考虑运输成本时，必须注意货运与其他物流子系统之间的权衡。
运输方式不能仅根据运输费用来决定，而必须根据总费用来决定。
(4)运输距离。
从运输距离来看，一般可遵循以下原则： 300公里以下采用汽车，300～500公里采用轨道交通，500公里以上采用船舶。
一般采用这种方案比较经济合理。
(5)运输批量大小。
由于大批量运输成本较低，一个好的策略是通过将货物尽可能集中在靠近最终消费者的地方，并选择合适的运输方式进行运输来降低成本。
一般情况下，15吨至20吨以下的货物必须采用汽车运输，15吨至20吨以上的货物必须采用铁路运输，数百吨以上的原材料必须采用船舶运输。
（二）运输方式选择的判断标准 选择运输方式的判断标准主要包括货物的性质、运输时间、对交货期的适应能力、运输成本、对批量大小的适应能力、流动性、运输便利性等因素。
对于托运人来说，运输的安全性和准确性、运输成本低和时间缩短是关键。
从货主角度来看，制造业注重降低运输成本，而批发零售业则注重运输服务质量，如运输的安全性、准确性、运输总时间的减少等。
参考文献 马天山，交通经济（公路）专业知识与实践中级，高本和，唐玉兰，中央广播电视大学出版社，2005年1月，丁永奇。
2008.07
